En octubre, la venta de autos nuevos en México cayó 14.3 por ciento, el peor descenso para un mes de octubre desde 1998, según datos de la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA).
La producción subió un 8.1 por ciento en octubre a 214,589 automóviles frente a los 198,456 de octubre del 2007, mientras que las exportaciones crecieron un 15.5 por ciento a 167,497 vehículos frente a los 144,970 del mismo mes del año pasado.
El presidente de la AMIA, Eduardo Solís, dijo que cambios en plataformas que realizan las armadoras, y que provocan una baja en la producción, se realizaron el año pasado en octubre, mientras que este año se hicieron en septiembre.
Además, “estos crecimientos en mucho responden a la diversificación que se ha logrado sobre todo en Europa”, dijo el directivo a periodistas.
México envía un 70 por ciento de su producción automotriz a Estados Unidos, su socio en el Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLCAN), pero las exportaciones a Europa y Latinoamérica han ganado terreno y ahora representan un 20 por ciento del total.
Entre enero y octubre, las exportaciones a Europa han subido un 21.7 por ciento, en tanto que las que van a América Latina crecieron un 24.6 por ciento.
En ese periodo, los envíos a Estados Unidos cayeron 1.7 por ciento, de acuerdo con datos de la AMIA.
La AMIA dijo que en octubre las ventas de vehículos en el mercado mexicano cayeron un 14.3 por ciento a 83,306 unidades, acumulando una baja del 3.4 por ciento en los 10 primeros meses del año a un total de 845,670 automóviles.
En cifras acumuladas, la producción total de vehículos de las armadoras establecidas en México en el periodo enero-octubre fue de 1,808,298 unidades, un 5.8 por ciento más que en igual periodo del año anterior.
Las exportaciones acumuladas sumaron 1,413,761 vehículos, un alza de un 5.3 por ciento respecto al lapso enero-octubre del 2007, dijo la AMIA.
En México operan filiales de gigantes como Ford, General Motors -el mayor productor de vehículos del país-, Nissan, Volkswagen, Renault, Toyota y Honda.
Fuente: Reuters | Foto: El Porvenir
